** NIEUWS **
Chiptuning golf 6 399,-
Chiptuning passat cc 399,-
Chiptuning volvo D5 399,-
Chiptuning astra & insignia 399,-
Chiptuning vw tdi & tfsi tot 2008 NU 299,-!!!
FAQ & Nieuws
1) Mag ik zomaar mijn auto tunen?
Wanneer de auto uw eigendom is kunt u zonder iemand op de hoogte te stellen uw voertuig door Tuning Service laten tunen, De software voor de tuning van uw auto, wordt op uw verzoek gewijzigd, indien de auto niet uw eigendom is, maar u wel de gebruiker van het voertuig bent, dient u ten alle tijden melding te maken van de aangebrachte wijzigingen, wij stellen ons dan ook vrij van aansprakelijkheid tot welke dan ook betrekking heeft of heeft gehad met de door ons verleende dienst in uw opdracht, ongeacht het voertuig of eigenaar van het voertuig.
2) Is tunen schadelijk voor mijn motor?
Feit is dat zowel motor en aandrijflijn van uw voertuig zwaarder belast worden. Uw motor wordt hierbij thermisch en dynamisch zwaarder belast, terwijl de aandrijflijn enkel dynamisch zwaarder wordt belast. Gelukkig is het zo dat autofabrikanten tijdens de ontwerpfase van het complete voertuig een zware overdimensionering hebben gehanteerd op de thermische en dynamische belastingen van een voertuig.
Denk hierbij maar eens aan het rijden van een voertuig, volgeladen met bagage en personen, en voorzien van een (te?) zware caravan, in de bergen, met weersomstandigheden die er niet om liegen. Door deze "overdimensionering" zorgt de autofabrikant ervoor dat uw voertuig ten alle tijden goed blijft presteren. Uit vele testen en praktische inzetten is dan ook gebleken dat een "getuned" voertuig niet of nauwelijks meer slijtage ondervindt dan een "niet-getuned"voertuig.
Onze tuning formules voor Power boxen werken verder altijd gasstandafhankelijk, maw; de tuningsformule wordt pas geactiveerd bij meer als 40% gasstand, wordt het vermogen niet gevraagd, staat de tuningsformule dus uit!
3) Gaat mijn auto meer roken cq roeten? (alleen voor Diesel)
Nee; elke tuning wordt individueel op het voertuig afgesteld. de reden voor het aanpassen is dat geen enkele motor hetzelfde is. Met deze afstelling wordt o.a. goed gelet op de roetwaarde van het voertuig. We maken dus geen correctie in de huidige software van auto. We kunnen zelfs stellen dat een goed afgestelde tuning een lagere roetwaarde afgeeft tijdens een verplichte roetwaarde-meeting dan een voertuig zonder tuning. Mocht uw voertuig "roeten" dan is het verbruik van uw voertuig wel hoger dan noodzakelijk maar levert het geen extra vermogenwinst op; immers; De brandstof wordt in dat geval niet omgezet in energie die nodig is om deze vermogenswinst te verwezenlijken.
4) Is er Meer slijtage?
Een verhoogde slijtage is door ons niet waargenomen. Zoals gezegd bouwen de motorenfabrikanten een behoorlijke (mechanische) veiligheidsmarge in en ook wij zijn niet tot het uiterste gegaan in (thermische) belasting van de motor. Daarnaast komt het uiterst zelden voor dat men in het hedendaagse verkeer een motor gedurende lange tijd achtereen maximaal kan belasten.
5) Hoe lang heb ik garantie op de software en ombouw?
Alle door Tuning Service ingebouwde componenten zijn kwaliteitsproducten uit de computerindustrie. De componenten hebben minimaal dezelfde specificaties als die er verder in uw auto zijn gebouwd. Daarom geven wij u 12 maanden garantie op de door ons ingebouwde componenten en software. De garantie kan per jaar verlengd worden tot de auto maximaal 7 jaar oud is. Meer informatie hierover vindt u bij het onderwerp garantie.
6) Is de verandering door de dealer te herkennen?
Nee, maar het vermogen en het koppel zijn natuurlijk meetbaar (op een vermogensmeetbank). Aan de elektronica is van buitenaf niets bijzonders te zien en ook met een diagnose-apparaat bij uw dealer kan de gewijzigde software niet worden herkend.
7) Wordt de motor warmer als voorheen?
De olietemperatuur zal (alleen bij langdurig vollast) iets stijgen. Dit is echter minimaal. Bij een Audi A3 TDI bijvoorbeeld, stijgt de olietemperatuur bij langdurig onder vollast rijden circa 5 graden Celcius.
8) Slijt mijn motor meer na het chiptunen?
Een verhoogde slijtage is door ons niet waargenomen. Zoals gezegd bouwen de motorenfabrikanten een behoorlijke (mechanische) veiligheidsmarge in en ook wij zijn niet tot het uiterste gegaan in (thermische) belasting van de motor. Daarnaast komt het uiterst zelden voor dat men in het hedendaagse verkeer een motor gedurende lange tijd achtereen maximaal kan belasten. Wij hebben de software zodanig afgestemd op de motor dat deze niet overbelast wordt. Onder normale omstandigheden hoeft u geen rekening te houden met een verminderde levensduur van uw motor.
9) Waarom optimaliseren alle autofabrikanten de elektronica niet af fabriek?
De autofabrikant produceert grotendeels gestandaardiseerde producten die in bijna alle landen van de wereld hun toepassing kunnen vinden. Er wordt daarbij rekening gehouden met sterk wisselende brandstofkwaliteiten en minder goede motoroliën. In West-Europa zijn de brandstoffen en toegepaste motorolie echter van een zodanig goede kwaliteit en worden over het algemeen de onderhoudsintervallen goed aangehouden waardoor een optimalisatie van de software voor het motormanagementsysteem mogelijk bleek met behoud van de wettelijk vastgestelde uitlaatgasemissie-eisen.
10) Dienen de remmen na aanpassing van het motorvermogen ook te worden aangepast?
Nee, dat is niet noodzakelijk voor gebruik op de openbare weg. Er is al een behoorlijke veiligheidsmarge ingebouwd door de fabrikant bij de keuze van het remsysteem voor een bepaald type auto.
11) Zijn er nog bijzonderheden bij auto's met een automatische transmissie?
Nee, de schakelpatronen van de automaatbak worden automatisch (meestal door de intelligente versnellingsbak-elektronica) aangepast aan het veranderde motormanagement en de rijstijl.
12) Uw auto geschikt voor OBD-Tuning?
OBD-Tuning is geschikt voor de meeste, moderne Diesel en Benzine motoren en ook zeker voor benzinemotoren met turbo. Twijfelt u of uw auto gebruik kan maken van de OBD Techniek, aarzel dan niet en neem contact op met Tuning Service.
13) Wat zijn de Voordelen?
1, Onzichtbare tuningsmethode; de dealer ziet geen verschil tijdens een onderhoudsbeurt.
2, Altijd naar de originele fabrieksinstellingen terug te zetten.
3, Meer trekkracht bij alle snelheden, ook zeer interessant voor trek auto's.
4, Hogere topsnelheid.
5, Goedkope oplossing om meer vermogen uit uw auto te halen.
6, Originele fabrieksgegevens (bijv chassisnummer) blijven op de chip staan.
7, Het brandstofverbruik, in theorie gaat uw auto minder brandstof verbruiken, maar als u meer gebruik gaat maken van het extra motorvermogen zult u ongeveer hetzelfde verbruiken.
8, Bij normaal rijgedrag zal uw auto niet aan meer slijtage onderhevig zijn, mits natuurlijk alle onderhoudsbeurten op tijd worden uitgevoerd.
9, De instellingen van de automatische versnellingsbak worden automatisch aangepast.
14) Wat zijn de Nadelen?
1, Niet iedere auto kan op deze manier getuned worden.
2, Vermogenswinst bij non-turbo benzinemotoren beperkt.
3, Meer snelheid, dus ook meer bekeuringen.
4, bij continu gebruik van het vermogen slijten de banden sneller.
LET OP!!!!!!! LEASAUTO’S!!!!!!! LEUK OM TE WETEN!!!!!!!
15) Rekenvoorbeeld:
Stel u twijfelt tussen het leasen van een:
VW Passat Variant 2.0 TDI 140 PK Comfortline (Euro 38.700,-)
VW Passat Variant 2.0 TDI 170 PK Comfortline (Euro 41.250,-)
Het prijsverschil, tussen de verder identieke auto's, is € 2.550,-
Ieder jaar betaalt u aan bijtelling: (25% * 2.550) * 42% (inkomstenbelasting) = € 267,75
Bij een 3-jarig leasecontract betaald u netto ruim 800 Euro!
Tuning Service tuned uw Passat 2.0 TDI met 140 PK voor slecht 375,- Euro naar ca. 180 PK.
Conclusie: voor minder dan de helft van het geld, krijgt u zelfs meer PK's.
Gratis terugzetten van de originele settings van het motormanagement
Als klant van Tuning Service, heeft u ten allen tijde het recht om gratis de originele settings van het motormanagement terug te laten zetten.
Meer informatie nodig?
TUNING SERVICE
Telefoon: +31 (0)35 - 52 53 406 (kantoor)
Fax: +31 (0)35 – 52 40 108
Mob: +31 (0)6 - 531 83 928 (werkplaats, 6 dagen per week!)
E-mail: info@tuningservice.nl
Bij geen gehoor werkplaats!! Mob:
06-42168306 (Technische ondersteuning)
TIP: sla dit nummer op in uw telefoon!!
*** extra links. ***
reparatie aan renault scenic dashboard tellers?
www.scenic-dashboard.nl
www.carsoftwaretuning.nl
www.display-uitval.nl